12V/24V DC Dieselpomp: 50L/min, IP55, Afgiftpistool, voor boerderijen/locaties/wagenparken

• 12V/24V compatibiliteit:Het elimineren van de noodzaak van meerdere pompen door te werken met 12V lichte voertuigen (busjes, kleine trekkers) en 24V zware machines (graafmachines, oogstmachines).Deze veelzijdigheid vermindert de uitrustingskosten voor werkplekken met gemengde wagenparken.
• IP55 industriële bescherming:Beschermt de pomp tegen stof, regen en waterstralen - essentieel voor buitenboerderijen of bouwplaatsen.dit ontwerp zorgt voor een jaarlange betrouwbaarheid.

• Ruwe gietijzeren constructies:De gietijzeren behuizing en de roer zijn bestand tegen fysieke schokken (bijv. toolbumps) en tegen corrosie door diesel/kerosine.Deze constructie verlengt de levensduur van de pomp tot 8+ jaar - tweemaal die van alternatieven van plastic.
• Ingebouwde veiligheidsmechanismen:De bypassklep voorkomt schade aan de pomp bij overdracht naar hoge tanks of geblokkeerde slangen.handmatige sproeiers en het vermijden van lekken.

• Precieze meterspijp:Biedt realtime meting van het brandstofvolume, cruciaal voor het volgen van het gebruik (bijv. facturering van brandstof voor vloot of monitoring van de kosten van landbouwmachines).De ergonomische greep vermindert ook de vermoeidheid van de bediener tijdens lange tanksessies.
• Duurzame PVC-slangen:De 2 m lange zuigslang bereikt de bodem van de loop, terwijl de 4 m lange zuigslang het op afstand tanken mogelijk maakt (bijv. van trommel naar tractoren op het veld).het garanderen van een consistente stroom.

Scenario vereiste:Een bedrijfsbedrijf met 12 tractoren (12V, 100L diesel elk) en 8 oogstmachines (24V, 150L diesel elk) tankt in velden uit 200-gal vaten.De boerderij moet het brandstofverbruik per machine bijhouden voor kostenboekhouding.

Operatieproces:

1. Inrichting: 2 pompen inzetten (één voor 12V-trekkers, één voor 24V-oogstmachines); aansluiten op de respectieve machinebatterijen; 2 m zuigslang aan de trommel en 4 m afvoerslang aan de brandstoftank bevestigen
2. Voltooiing: Gebruik de meterspijp om brandstof over te dragen - 100L voor trekkers duurt ~ 2 minuten (getraceerd via de meter van de spuitstuk), 150L voor oogstmachines duurt ~ 3 minuten; de spuitstuk schakelt automatisch uit wanneer het vol is
3. Efficiëntie: 20 machines worden in 40 minuten onder tenminste 40 liter tanktank aangevuld; IP55-bescherming tegen veldstof en incidentele regenval
4. Kostenopsporing: Registratie van gemeten volumes per machine om de maandelijkse brandstofkosten te berekenen

Gevolgen:Dual voltage past bij gemengde machines; meting maakt kostenbeheersing mogelijk; draagbaarheid past bij veldgebruik.

Scenario vereiste:Een bouwplaats met 6 graafmachines (24V, 200L diesel elk) en 10 laadmachines (12V, 80L diesel elk) moet snel tanken om projectvertragingen te voorkomen.De site ervaart vaak stof en af en toe regen.

Operatieproces:

1. Inrichting: Gebruik 3 pompen voor hoge vraag; verbinding met 24V graafmachinebatterijen en 12V ladingbatterijen; bevestiging van slangen aan 200-gal vaten
2. Voltooiing: overdracht van 200L naar graafmachines in ~4 minuten, 80L naar laadmachines in ~1,6 minuten; het meterspijp zorgt ervoor dat er geen overvulling is
3. Duurzaamheid: gietijzeren behuizing is bestand tegen inslagen van bouwgereedschappen; IP55-bescherming voorkomt stof-/waterschade
4. Veiligheid: Bypassventielen beschermen tegen overdruk bij het vullen van graafmachine-tanks (met behulp van de 7 m hefcapaciteit)

Gevolgen:Een snelle stroom voldoet aan de projecttermijn; een robuuste constructie kan de omstandigheden op de site aan; meting voorkomt brandstofverspilling.

Scenario vereiste:Een bezorgbedrijf met 15 bestelwagens (12V, 60L diesel elk) tankt uit een 500-gal depot tank. Het bedrijf moet het brandstofverbruik per bestelwagen bijhouden om routes te optimaliseren en kosten te verlagen.

Operatieproces:

1. Inrichting: verbind de pomp met de 12V-batterij van een bestelwagen; laat de 2 m lange zuigslang in de depotbak zakken
2. Voltooiing: gebruik de meterspijp om de 60L tank van elk busje in ~ 1,2 minuten te vullen; registreer het gemeten volume voor elk busje
3. Gemak: De 4 m lange afleverslang bereikt de tank van de bestelwagen gemakkelijk; zelfopvullen slaat voorvullen over
4. Kostenoptimalisatie: analyse van meetgegevens om bestelwagens met een overmatig brandstofverbruik te identificeren en de routes dienovereenkomstig aan te passen

Gevolgen:Meting maakt het traceren van het verbruik mogelijk; er is geen vast brandstofstation nodig; efficiënte stroom verkort de tijd voor het tanken.

A1: Ja. De meeste meterspuiten hebben een kalibratie schroef in de buurt van het meter display. Om opnieuw te kalibreren:2) Geef brandstof in de container en controleer de afmetingen van het mondstuk3) Stel de kalibratie schroef zo in lijn dat de maat van de spuitstukken overeenkomt met het werkelijke volume van de container.

A2: Benzine is om twee kritieke redenen verboden: 1)Brandrisico:De gasdampen zijn zeer ontvlambaar en de elektrische onderdelen van de pomp (motor, schakelaar) kunnen vonken opwekken die dampen ontsteken - een levensbedreigend gevaar. 2)Materiële schade:Bij biodiesel werkt de pomp met B20 (20% biodiesel, 80% diesel) mengsels.maar B50+ (≥ 50% biodiesel) te vermijden, omdat hoge concentraties PVC kunnen corroderenTest altijd eerst met een kleine hoeveelheid van het mengsel.

A3: Algemene oorzaken en oplossingen: 1)Verstopte spuitstuk of filter:Afval in het meetstuk of het externe filter beperkt de doorstroming - demonteren en reinigen van de onderdelen; 2)Lage batterijspanning:Een zwakke batterij (12V < 11V, 24V < 22V) vermindert het koppel van de motor - laad of vervang de batterij; 3)Kinked Hoses:Deze stappen lossen 90% van de problemen op.

A4: Winteropslag stappen om schade te voorkomen:Afvoer van restbrandstof:De pomp wordt droog of gespoeld met diesel om overgebleven brandstof te verwijderen (vermijdt bevriezing en barsten); 2)Schoon onderdeel:PVC-slangen en het meetstuk met diesel spoelen; gietijzeren onderdelen afvegen om olie te verwijderen; 3)Bescherm materiaal:Het gebruik van roestvrije olie op gietijzeren onderdelen; het opslaan van slangen binnen om te voorkomen dat de slokken door bevriezing broos worden; 4)Goed bewaren:Bewaar de pomp op een droge, geventileerde plaats boven 0°C.